Kasybos sunkvežimių pramonėje naudojamas -dėvėjimuisi atsparus plienas – tai NM serijos grūdinta ir grūdinta speciali dilimui{1}}atspari plokštė, pagaminta pagal nacionalinius standartus. Jis specialiai sukurtas ir sukurtas sunkioms-apkrovoms, didelio-poveikio susidėvėjimo sąlygoms kasyklose. Pagrindinės kasybos sunkvežimio kėbulo dalys yra: priekinis skydas, galinės durys, grindų skydas, šoninės plokštės ir suvirintos dalys.
Privalumai: Didelis stiprumas, didelis atsparumas dilimui, lengvas korpusas ir puikus atsparumas dilimui.
Daugiausia naudojama atvirose{0}}duobėse anglies kasyklose ir spalvotųjų metalų kasyklose akmenims smulkinti ir žemės darbams bei dideliuose-akmenų karjeruose su mišriu dirvožemiu ir akmeniu.
Produkto parametrai
NM400, NM450 ir BHG700 modeliai tinka visoms kasybos sunkvežimių darbo sąlygoms, įskaitant lengvas, vidutines ir sunkias{3}} apkrovas.
|
Veikimo parametrai |
BHNM400 |
BHNM450 |
BHG700 |
|
Brinelio kietumas |
HBW370-430 |
HBW430-470 |
- |
|
takumo stiprumas |
Didesnis arba lygus 1050 |
Didesnis arba lygus 1150 |
Didesnis arba lygus 600 |
|
atsparumas tempimui |
Didesnis arba lygus 1250 |
Didesnis arba lygus 1350 |
Didesnis arba lygus 700 |
|
pailgėjimas |
Didesnis arba lygus 12 proc. |
Didesnis arba lygus 10 proc. |
Didesnis arba lygus 17 proc. |
Produkto privalumai
Mūsų gaminiai atitinka Brinell kietumo standartus, yra atsparūs rūdos smūgiams ir nėra lengvai deformuojami; Didelio-stiprumo plienas gali sumažinti svorį 30–50 %, yra labai plokščias, yra stabilus apdirbant ir formuojant, jį nesunku įtrūkti ir jo gyvavimo ciklo sąnaudos mažesnės.
Pagalbinės paslaugos
Individualaus apdorojimo paslaugos
Siūlome pjovimo lazeriu, lenkimo, gręžimo, nuožulniavimo paslaugas pagal kliento brėžinius ir dydžio reikalavimus; taip pat palaikomas rūdžių pašalinimas ir paruošiamasis{0}}dažymo apdorojimas.
Jūrų krovinių logistikos paslaugos
Teikiame profesionalias medinio rėmo drėgmei{0}}atsparias pakuotes, gabename ištisas lentas ir supjaustytas dalis, tinkamas eksportuoti jūrų krovinius iš uosto, su visapusišku logistikos stebėjimu, kad transportavimo metu nebūtų iškilimų ar deformacijų.
Lankstūs mokėjimo būdai
Palaikome įvairius mokėjimo būdus, tokius kaip išankstinis apmokėjimas + galutinis apmokėjimas prieš išsiuntimą bei banko pavedimas, prisitaikydami prie įvairių pirkimų ir atsiskaitymo poreikių.
Apdorojimo pajėgumų ir kokybės užtikrinimas
Įmonės kvalifikacija:Turi tris sistemos sertifikatus (kokybės vadybos sistemos, aplinkos apsaugos vadybos sistemos ir darbuotojų saugos ir sveikatos vadybos sistemos); gali pateikti kokybės užtikrinimo sertifikatus ir gamyklinius atitikties sertifikatus (nuoroda prie kvalifikacijos sertifikatų).
Apdorojimo technologija: Įrengtos didelės-lyginimo mašinos, didelio-tikslumo lazerinio pjovimo staklės, CNC lenkimo staklės ir kita apdorojimo įranga, leidžianti vienu-sustabdyti apdorojimą ir pristatymą nuo nusidėvėjimui atsparių-plieninių plokščių iki gatavų kasybos automobilių komponentų.
Kokybės patikrinimas:Kiekvienai plokščių partijai atliekami kietumo bandymai, mechaninių savybių tempimo bandymai, žemos-temperatūros smūgio bandymai ir metalografinė analizė. Produktai griežtai laikosi nacionalinio standarto GB/T 24186, taip pat įgyvendina vidinius standartus, kurie viršija nacionalinį standartą. Ši dviguba-standartinė, daugiasluoksnė kokybės kontrolė užtikrina visapusį procesų valdymą, neleidžiant nekvalifikuotiems produktams išeiti iš sandėlio prie šaltinio, garantuoja stabilią ir atsekamą kokybę. Išsamesnės informacijos ieškokite apie mus - Kinijos dilimui-atsparaus plieno gamintojų tiekėjų gamykla
Dažnai užduodami klausimai
Kl .: Kaip automobilio kėbulo, pagaminto iš įprastos plieno plokštės medžiagos, atsparumas dilimui skiriasi nuo įprastų plieno plokščių medžiagų, naudojamų faktiškai?
A: Jis pasižymi puikiu atsparumu dilimui, žymiai prailgindamas automobilio kėbulo tarnavimo laiką. Tomis pačiomis darbo sąlygomis jo atsparumas dilimui yra daugiau nei 5 kartus didesnis nei įprastų plieninių plokščių medžiagų. Tai efektyviai sumažina automobilio kėbulo remonto ar keitimo poreikį.
Kl.: Kokie yra reikšmingi automobilio kėbulo, pagaminto iš įprastos plieninės plokštės medžiagos, pranašumai esant dideliam smūgiui, palyginti su įprastomis plieno lakštų medžiagomis?
A: Automobilio kėbule naudojamo -dėvėjimuisi atsparaus plieno, pvz., dilimui-atsparios 400 medžiagos, takumo riba yra didesnė nei 1000 MPa, o Brinelio kietumas didesnis nei HB350. Šios savybės yra daugiau nei 3 kartus didesnės nei įprastų plieninių plokščių medžiagų, efektyviai atsparios didelių uolienų ir rūdų smūgiams.
K: Kokie yra ekonominiai pranašumai, palyginti su įprastais plieniniais automobilių kėbulais?
A. Įvairios automobilių kėbulo konstrukcijos kartu su didelio{0}}tvirto dilimui-atspariu plienu gali sumažinti svorį 30–50 %, išlaikant tvirtumą ir didesnį apkrovos efektyvumą. Nors pradinės išlaidos yra didesnės nei įprastų plieninių automobilių kėbulų, vėlesnis techninės priežiūros dažnis yra mažesnis, keitimo ciklas ilgesnis, lankomumas didesnis, o bendra gyvavimo ciklo kaina mažesnė.
Kl .: Kuo suvirinimo ir apdorojimo našumas skiriasi nuo įprastų medžiagų automobilių kėbulų?
A: Didelis kietumas reikalauja sudėtingesnių pjovimo, gręžimo, suvirinimo ir lenkimo procesų, kuriems reikalinga specializuota įranga ir technologija.
Kl.: ar susidėvėjimui{0}}atsparūs sunkvežimių kėbulai tinka visais atvejais?
A: Jie daugiausia naudojami didelio-dėvėjimosi, didelės apkrovos{1}}aplinkose, pvz., kasyklų išmetimo, rūdos, smėlio ir žvyro transportavimo, kasyklų likučių užpildymo ir labai šaltuose{2}}greičių regionuose. Jų nerekomenduojama gabenti tokioms medžiagoms kaip anglis, lengvos dalelės, nedidelio-atstumo miesto transportas arba sausos,-neatsparios-dėvėjimuisi, ėsdinančios medžiagos.
